首页

傲柔 踩踏

时间:2025-05-31 14:43:12 作者:台当局这个单位的公车,给了狗了 浏览量:92999

  公器私用的新闻,在台湾的公家单位或已不足为奇,近期一则爆料却进一步挑动纳税人的神经:车不仅为私人使用,还给“爱犬”保驾护航。

  

台当局监察机构秘书长李俊俋被爆动用公务车辆接送爱犬,图为他的司机与监察机构工作人员在5月21日到餐厅拿餐点送回其宿舍的画面。(图片来源联合新闻网)

  事情发生在台当局监察机构,顾名思义这是台湾现行体制内负责行使监督、纠举、审计公务机关职能的最高机构。

  将公车给狗用的,是该机构民进党籍秘书长李俊俋,日常工作负责管理机构内的行政事务及监督“院长”“副院长”以下的工作人员。

  

台当局监察机构秘书长李俊俋。(图片来源联合新闻网)

  监察机构之中负责监督工作的官员,本应以最高标准进行自我审视,结果却漠视规则、带头违纪,成了公器滥用的“先行者”。

  更荒唐的是,据台媒报道,这只是这个监督机构高级别公务人员公车私用情况的冰山一角。李俊俋是“率先垂范”,他不仅开车送爱犬去美容,还让司机驾公车为家人送外卖食物。

  另一例是,“监委”苏丽琼在上班时间搭公车去看牙,李、苏二人均被媒体拍下照片作证,有图有真相。还有另两名未爆出姓名的“监委”,传出搭车去理发和接送儿女。

  

图为“监委”苏丽琼在上班时间搭公车去看牙。(图片来源联合新闻网)

  “我认为这不但行之有年,而且变成了一种习惯,把公家资源变成私家车,简直就是吃干抹净。”检举李俊俋、苏丽琼等人的台北市议员张斯纲表示。

  张斯纲28日按铃提告,29日就被以所谓“追查不实连署”为由,带走调查。同属中国国民党的桃园市议员凌涛痛批当局将司法当作清算政敌的武器,“解决不了问题,就解决提出问题的人”。

  近些天,李俊俋等人被岛内舆论场挞伐。李也不得不做出回应:狗已老,所以趁午休请同仁代为接送,此举是“思虑不周”。

  不解释倒好,解释完骂声更大了。已有声音呼吁,这位“爱狗爱家”的秘书长当知所进退。

  

图为台媒拍摄李俊俋涉嫌使用公车送爱犬美容的画面。(图片来源TVBS新闻)

  监察机构的管理者本应是百官“楷模”,却将规范当儿戏,也让民进党治下饱受质疑的机构又一次名誉扫地。该机构29日宣布,从下周的工作日开始,禁止员工以个人身份使用公务车。

  民进党执政的这些年,类似的丑闻并不鲜见。台湾地区领导人的专用飞机都曾被当作香烟走私的工具,更遑论公车“狗”用。

  官场贪腐愈加严重,是过去9年多来岛内民众愤懑的根源之一,一大票绿营官员、民意代表涉入贪腐案件。有网友感言,越是绿营深耕之地越是弊案丛生之处。

  关于李俊俋,其近期另一次“著名”发言是,在监察机构被在野监督力量删减年度预算时,他“疾呼”该机构已没有预算“购买卫生纸”。

  这位民进党执政时期在多个机构、部门履职的资深政客,讽刺,或已不足形容了。

展开全文
相关文章
重庆召开“十四冬”总结大会 “五冠王”王强等运动员获表彰

第二是车间班组要真鼓励。仅企业的高层级还不够,最后一定要落实到车间班组,作为车间主任、班组长要鼓励车间班组的员工报告,如果车间主任、班组长认为在他的“一亩三分地”,员工报告揭露了问题丢了人、没脸面,这个机制就运行不下去,就会出现明里支持、暗里不支持。所以有关企业一定要把推动的措施落实到车间和班组,要对报告工作搞得好的车间班组给予表彰奖励,提高他们的积极性,避免把内部报告变成内部举报。“推动工作要关注车间班组,要抓实最基层,这很现实,也很关键。”李豪文说。(记者 郎佳慧)

小龙虾供应持续偏紧 价格指数企稳回升

作为海博会的重要活动之一,国际深海科学与技术大会暨中国大洋协会2024年年会10月30日在深圳举办。孙书贤在大会上指出,深海资源开发与生态环境保护涉及国家、地区和国际社会多方利益,是当前全球海洋治理与可持续发展的热点,建议加大深海科研投入力度,提升对深海认知的能力;加快深海资源调查勘探,探索蓝色经济发展新途径;深化国际合作与交流,加强深海生态环境保护;提升能力建设和知识普及,培养壮大深海人才队伍。

刘焕华夺得举重男子102公斤级金牌

如从化区吕田镇安山村应用声控太阳能路灯有效解决了太阳能路灯亮灯时长不足的问题,在保障学校、乡村居民聚集区等公共区域夜间照明的同时大大提高了照明效率。南沙区通过市政道路照明设施统一监管平台建设,将万顷沙镇民立村部分农村路灯通过单灯控制系统纳入照明控制总控平台,初步实现了南沙区路灯设备监管“一张图”。

四问欧盟关税冲击波:电动汽车出海如何应对?

深化生态文明体制改革是不断增进人民群众生态环境福祉的重要保障。良好生态环境是最公平的公共产品,是最普惠的民生福祉。深化生态文明体制改革,强化生态文明制度建设和执行力,有利于持续提升生态环境治理现代化水平,推动生态环境持续改善、全面改善和根本好转,让美丽中国建设成果更多更公平惠及全体人民。

国防部:藏南地区自古以来就是中国领土

为应对这一挑战,ACEA敦促欧盟委员会采取紧急措施,将原定于2026年和2027年进行的车辆二氧化碳法规审查提前至2025年,并考虑出台短期缓解方案,助力汽车制造商实现排放目标。同时,汽车制造商也呼吁政府重新审视电动汽车补贴政策,以刺激市场需求。

相关资讯
热门资讯
链接文字